3. 為西屋公司解決核三廠Hf控制棒之渦電流檢測(Eddy Current Testing)問題 ---- 核安危機
核電廠的控制棒就像汽車的煞車,如控制棒失靈,核電廠反應爐停不下來,而冷卻水幫浦又故障,爐心就有熔燬的危機。
核電廠的控制棒就像汽車的煞車,如控制棒失靈,核電廠反應爐停不下來,而冷卻水幫浦又故障,爐心就有熔燬的危機。
民國77年Westinghouse公司在核三廠承包以渦電流檢測控制棒(RCCA)之工作,發現從所未見之奇怪信號,帶隊之西屋 ECT Level III (高級檢測師)無法瞭解信號代表之意義,因此也無法評估控制棒目前之品質,工作停擺二個星期,電廠每天損失二千萬。Westinghouse雖向全世界尋求幫助,亦無法解決問題。本人當時服務於核能研究所,奉命與原子能委員會專家團隊南下協助。問題出在此次為核三廠將控制棒由銀銦鉻RCCA換為Hafnium RCCA 後 的第一次檢測,因此信號與銀銦鉻RCCA完全不同,但核三廠為全世界使用Hafnium RCCA 的第三個先導廠( leading plant),美國有二個先導廠已完成檢測為何未發生問題? 難道他們都知道如何判讀這種信號? 這才揭露了那二個廠的檢測人員亂判的事實。本人與材料及機械人員晤談後,知道Hafnium金屬在水中會變為體積較大之絕緣氫化物,以渦電流檢測原理推論後,其信號果然與現場所見之各種信號完全吻合,西屋公司根據葉競榮的說明在美準備模擬試件(Mockup)以飛機急送核三廠作信號校準,如此才解決了當時的燃眉之急及減少了無法發電的重大損失,葉競榮除因此獲原子能委員會記大功一次以外,後來參加非破壞檢測世界年會(WCNDT),核能界的外國專家都知道Chin-Yung Yeh 這 個人。
4. 參加第十四屆非破壞檢測世界年會,論文獲得該Session之最佳論文獎
葉競榮於1996年12月參加在印度新德里舉辦之第十四屆世界非破壞檢測研討會(14th World conference on NDT & INTEXT NDT)(NDT: Non-Destructive Testing; NDE: Non-Destructive Evaluation),所發表的論文『A Microwave Method for Detection of Finite Surface Cracks in Metals』獲選為『Thermography and Microwave NDE Session』的最佳論文。
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2000年 15th WCNDT(羅馬)時參加 WCNDT 的權力組織 ICNDT (International Committee for NDT)的會議
照片最右白髮者為我國代表台大應力研究所吳政忠教授
照片最右白髮者為我國代表台大應力研究所吳政忠教授
5. 為空軍介壽二廠解決戰鬥機引擎渦輪盤(Turbine Disk)裂縫檢測問題
我國向美國購買 F-16 戰機以後,國內相關單位需學會如何檢修此種戰鬥機,因此美國送給空軍一片有周向裂紋 (與渦輪葉片離心力方向垂直) 的戰鬥機引擎渦輪盤供空軍作裂紋檢測練習用。但當時空軍介壽二廠的檢測人員一時之間卻無法找到裂縫,因此到中科院向葉競榮請教。葉競榮很快用自有的渦電流檢測儀器將裂縫檢出並做成一份報告,當時的主管很高興,因為在所部開會又有很熱的材料可以報告。但在常溫時該裂縫實在很緊 (tight) ,介壽二廠檢測人員雖拿到報告還是無法檢出該裂縫,因此葉競榮再到介壽二廠用他們的儀器示範如何執行檢測。
裝上渦輪葉片的渦輪盤
戰鬥機引擎渦輪盤檢測